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创世界之最!2.5个金字塔+2200万方砂石用量,港珠澳大桥通过验收

行业动态:2023-05-10

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一.超级工程,港珠澳大桥通过验收

跨越山海,奔波万里。全长55公里的港珠澳大桥,横跨珠江口外的伶仃洋海域,将香港、澳门和珠海三地连为一体。过去从珠海市到香港开车需要3.5h的路程,现在只需要0.5h,港珠澳大桥发挥着重要作用。

据了解,港珠澳大桥人工岛填海工程砂石料花费16亿元,使用砂子2200万立方米。全长6.7公里的沉管表面使用石料回填,石料使用总量——2.5个金字塔,相当于3.6万节火车的运输总量。

(港澳珠大桥)

同时,港珠澳大桥出于环保考虑,采用了钢桥桥面。钢桥桥面的铺装不仅要克服‘防腐除锈’、‘防水施工’的难题,还要抵抗车辆的碾轧和路面的开裂,确保120年的使用寿命。

浩大工程,实力出众。正是对港珠澳大桥建设的严格把控,港珠澳大桥主体工程才能顺利通过国家竣工验收。

二、庞大砂量,每一粒砂石都能溯源

超级工程需要耗费大量的砂石骨料。据相关人士介绍,整个港珠澳大桥施工过程,包含4处人工岛的建设,砂石的需求量惊人:“这个岛是2.8万平方公里,填料说白了就是砂子和石头。最后结算的时候用了2200万立方米的砂子。”

岛隧工程为港珠澳大桥核心控制性工程,包括两个面积为十万平方米的人工岛和一条长达6.7公里的海底沉管隧道,为国内首条外海沉管隧道,也是当今世界上最长、埋深最深、综合技术难度最高的沉管隧道。

(6.7公里海底隧道)

港珠澳大桥海底沉管隧道全长约6.7公里,最深处位于48米深的海底。隧道由33节预制沉管以及一个长约12米重达6500吨的“最终接头”拼接而成,而33节沉管每个标准管节长180米,最大排水量8万吨,仅仅这样一个单个标准管节比一艘巨型航母排水量还大。

(海底隧道建设)

全长6.7公里的沉管表面需要回填,那石料使用的总量是多少?答案是——2.5个金字塔,相当于3.6万节火车的运输总量。

不仅如此,港珠澳大桥的混凝土工厂会配置一个制冰机,在拌制混凝土时,向里面加冰以实现降温,使大桥所用混凝土浇筑温度控制在28℃以内,满足耐久性指标的要求。

“我们与港澳合作首创了混凝土认证制度,港珠澳大桥的每一立方混凝土,每一粒砂石都能溯源,都有标准。”港珠澳大桥管理局行政总监韦东庆说。

(港珠澳大桥)

由此可见,港珠澳大桥的建设,不仅需要规模庞大的砂石用量,砂石质量也有基近严苛的指标标准。不禁想问:这些砂石骨料都是如何生产出来的呢?

三、规模生产,砂石线生产工艺设备

对于高质量砂石骨料的大量生产,红星集团有自己的一套想法。我们分别从规模化生产、生产工艺、生产设备来探讨下。

1.规模化生产

面对海量的砂石骨料需求,我们首先需要建立规模化、标准化的大型砂石料线。近年来,小型砂石矿权快速整合,全国砂石矿山数量呈下降趋势,砂石矿山规模化、集约化初见成效。

(砂石生产线)

2019年11月4日,国家十部门联合发布《关于推进机制砂石行业高质量发展的若干意见》;

2020年3月25日,国家十五部门联合印发《关于促进砂石行业健康有序发展的指导意见》;

2021年《全国矿产资源规划(2021-2025年)》编制完成。

按照这些政策规划要求,砂石行业未来发展趋势为智能化、绿色化、质量高、管理好、效益佳、规模化。因此,建立大型或规模化砂石线势在必行。

2.砂石生产工艺

大型砂石料线的建立,需要严格的生产工艺来支撑。我们一般提倡“3段破碎+制砂+筛分”工艺。即岩石经过颚式破碎机、圆锥式破碎机、制砂机进行3段破碎,再经过制砂机制砂,最后用振动筛筛出符合要求的砂石。

(破碎制砂设备)

大量实践表明,要保证砂石质量,首先,需要控制原料的泥质物、有机质等软弱物质含量;其次,破碎筛分前端需要强化有害物质的分离工作;最后,工艺需综合考虑脱粉、整形、级配调整等工作。

当优质的砂石骨料用于混凝土拌制后,混凝土就可以用于大桥建设所用。

3)生产设备

超级设备赋能超级工程。要满足港珠澳大桥2200万立方米砂子,需要相当给力的生产设备。下面推荐2条大型砂石线使用的破碎制砂设备。

①固定式生产线

旋回破

在岩石的粗碎阶段,我们可以使用HCG旋回式破碎机。HCG旋回式破碎机可破碎高、中硬度的各种物料,满足处理能力2000-10000t/h破碎需求。其技术先进,性能较好,适合大型工程建筑领域的多个行业。

(红星集团·HCG系列旋回破)

圆锥破

二段破碎工艺用圆锥式破碎机。SC/H800i系列单缸圆锥破碎机采用更大的偏心距、提高转速、增大破碎比的腔型设计,可提高通过量和成品率,降低设备能耗。同时该设备融入了先进的互联网理念,可有效提高生产力、预测性能,并最大限度地提高设备正常运行时间。

(红星集团·SC/H800i圆锥破)

VSI制砂机

制砂机兼具有破碎、制砂功能。对砂石的粒度、级配、出料口等均可控制。VSI系列制砂机是在引进德国技术的基础上,结合国内制砂情况,多次迭代研制出的具有先进水平的制砂设备。该设备尤其适宜为高层建筑、高速公路(铁路)建设、市政工程、大型水利设施、混凝土搅拌站等诸多领域提供优质砂石骨料。

(红星集团·VSI制砂机)

②骨料优化系统(制砂楼)

如果从节省成本,提高产量的角度考虑的话,制砂楼也是生产优质砂石骨料的大型设备。S7系列骨料优化系统采用干法制砂理念,融合先进的破碎、筛分、除尘、选粉以及智能化控制等技术,形成成套的制砂设备。能有效节约场地成本,提高砂石的产能,砂石成品十分优异。

(红星集团·S7系列骨料优化系统)

万钧之力于内,方可澎湃之势纵行。高质量,高标准砂石骨料赋能超级震撼的港澳珠大桥工程建设,使其拥有全球最长、最深、难度最大的沉管隧道,成为我国一个超级大的工程项目。港澳珠大桥建成不仅可以推动香港、澳门、珠海三地区的经济发展,也为我国砂石行业提供有力的经典案例。


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